הגורם העיקרי הראשון שמשפיע על הטמפרטורה הוא שרוב הקורקינטים החשמליים מקבלים סוללות ליתיום מדגם 18650. ביניהם, 18 מרמז על קוטר מעוקל של 18 מ"מ, 65 מרמז על אורך של 65 מ"מ, ו-0 מרמז על טמפרטורת סוללת ליתיום גלילית. טמפרטורת סוללת ליתיום: פופולריזציה מדעית מהירה|למה סוללת הליתיום לא מדהימה בחורף?
כל יוני הליתיום בתוך סוללת הליתיום נשמרים אל האלקטרודה החיובית, בעוד שהאלקטרודה השלילית מורכבת מגרפיט (פחמן) ליצירת הטמפרטורה של סוללת הליתיום. בין הקטבים החיובי והשלילי יש אלקטרוליט ומפריד. תהליך הפריקה של סוללות ליתיום הוא תנועה של יוני ליתיום מהאלקטרודה השלילית לאלקטרודה החיובית, ופריקה של סוללות ליתיום מספקת לרכב החשמלי את החשמל הדרוש לפעולה.
טמפרטורת סוללת ליתיום: פופולריזציה מדעית מהירה|למה סוללת הליתיום לא מדהימה בחורף? כאשר הטמפרטורה יורדת, תהליך הטעינה והפריקה יאט את הטמפרטורה של סוללת הליתיום. כתוצאה מכך, זרם הפריקה יורד, וגם קיבולת הסוללה יורדת. טמפרטורת העבודה המצוינת עבור סוללות ליתיום היא 0-40 מעלות.
אבל למעשה, כאשר הטמפרטורה נמוכה מ-25 מעלות, תהיה רמה מסוימת של ירידה בביצועים: קיבולת סוללה מופחתת, מהירות פריקה איטית יותר וכוח פלט מופחת של הסוללה. סוללות ליתיום יכולות להגיע לערכי קיבולת גבוהים יותר ב-25 מעלות, שהיא טמפרטורת הבדיקה עבור בדיקות טווח שונות. למעשה, בשל החומרים והתהליכים השונים של סוללות ליתיום, הנתונים מעט שונים.